围绕繁荣汽车文化推动学会发展——重庆汽车工程学会副秘书长王俊在2002年重庆汽车工程学会西南铝年会上的报告

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借鉴国际通行规则，发挥学会学术优势

围绕繁荣汽车文化推动学会发展

重庆汽车工程学会副秘书长王俊

汽车工程学会（以下简称学会）作为以学术工作为主要着力点的业界社团，长期以来，他的发展受到汽车业界的关注和爱护，不论是中汽学会，还是各地方学会可以说为汽车工业的发展都做了很多有益的工作，做出了一定的成绩和贡献。近年来，随着市场经济体系的逐步建立和完善，环境和形势的变化，学会以前的工作和运作模式受到了极大的挑战，如何发挥学会优势，学会的生存与发展，一直以来都是学会工作者探索、思考的主要问题之一。今年10月27~30日有幸代表重庆汽车工程学会出席中汽学会南方片秘书长会议，可以有机会以业界员工和学会成员的双重身份来思考一下这一问题，将所想所感记于文字，个人之见，难免偏颇和不足，唯一想法是为学会的发展出点主意，尽绵薄之力。

学会应该紧紧围绕学术这个主题抓发展

汽车工程学会的英文缩写就是SAE，说到SAE可能大家都知道这一鼎鼎大名。在很多汽车行业发达国家和西方国家，SAE对汽车行业可以说是影响极大；它不仅是一个汽车业界的学术组织和团体，同时还拥有一个非常完整的汽车技术标准体系，因此在汽车业界有着很强的影响和约束力。追踪和探求一些发达国家学会的生存之道和不断发展壮大的历程，如美国SAE，其主办的每一年的汽车学术年会备受全球关注，是了解和交流汽车学术和技术发展的重要窗口，同时由于其影响力和成熟度，也日益扩展到了商贸和服务领域，不仅学会得到了收益，还将汽车的产业链带动起来。我们不难看出，学会日益旺盛的生命力和创新能力能表现出来，其根本点还是在于学术二字。学术是学会存在的前提和必要条件，学会是因为它是学术团体才对广大的科技人员具有吸引力。我们可以想象，如果每年美国SAE年会上没有有分量的学术交流活动，肯定不会像目前这样备受汽车业界的关注。因此，像重庆汽车工程学会这种地方学会，在转型和运作模式渐变的过程中，抓住学术二字做文章，提高学会在汽车学术领域组织、沟通的主渠道作用，充分发挥其组织内专家和技术人员的地位和作用，以此提高在业界的影响力。有了影响力才有凝聚力、吸引力。正如中汽学会付于武秘书长寄语学会同仁，要“认认真真做学问，扎扎实实打基础”，认识到学术活动和围绕学术抓发展是学会的根本任务和学会工作的中心，对重庆学会的改革与发展至关重要。

产业和品牌是支撑学会经营的经济基础和手段

在这次片区会议上，正式提出了一个“经营学会”的概念，个人以为这是一个对学会的新认识，是一个非常具有创新力和号召力的新理念。在市场经济条件下，仅靠挂靠和赞助来求得学术的繁荣，学会的发展是不够的，学会的发展必须针对现实情况，对学会这一组织有新的认识，必须有足够的经济能力来支撑，这就必然要求学会具备可靠的产业。目前包括中汽学会和很多地方学会在寻求和发展学会产业上做了很多有益的尝试，如涉足展会、出版、奖励、鉴定等产业和经济领域，有的已经有了收益，取得了很好的效果，这给“经营学会”这一理念提供了很好的注解。抓住有限的时间和有利的条件，积极寻求和建立起学会发展的经济产业是当前必须要做的当务之急的工作，也是学会下一步迈向市场，最终成为有自主行为的、作为学术沟通桥梁的中介性组织的关键。要立志创业，更要善于创业，在地方学会资源有限、资金有限、影响有限、能力有限的现实情况下，利用“SAE”这一国际性的品牌、这一金字招牌，用品牌造产业可能会是一条道路。

学术活动可以围绕繁荣汽车文化来做文章

学会以学术活动为工作中心的问题解决了，接下来的重点就应该是在当前形势下围绕什么来进行学术活动。随着中国汽车市场的不断扩大，消费市场主体结构的变化和以个人消费为主体的汽车消费市场的形成，同很多其他消费市场一样，消费群体发展到定阶段，就不仅是只对消费品的实物需求，也有与之相适应的文化需求。从发展学会产业的角度来看，在一定时期内，将学术活动的定位与繁荣汽车文化结合起来，一方面满足市场和用户的需求，另一方面也符合市场发展的规律；同时，也可能会成为培育和创造一个新的汽车文化产业的一种途径。汽车文化产业的形成不是仅靠其自然规律，人为地推动和营造也有重要的作用。将学术活动同汽车文化的传播联系起来，从而为学会进入文化产业打下一定的基础。中国加入WTO，汽车行业将受到全球化和国际化的洗礼，汽车业界的竞争，也已经从制造质量、水平的竞争，成本的竞争，产品的竞争，扩展到了文化的竞争，汽车后市场包括汽车文化的市场越来越受到广泛的关注，其重要性日益凸现。因此，将学术活动同文化结合起来，更能吸引更广大人群的接受，从而引起群体共鸣，激活一个产业。

重庆汽车工程学会西南铝年会的隆重召开对重庆汽车业界是一件大事，也是一件喜事，其会上方方面面的变化可以说明“重庆SAE”正在按照改革发展的既定方向迈出可喜的步伐。学会是学术的团体，是科技人员的团体，也是业界的社团组织，如何民主办会，开放办会，以至于经营学会，这需要依靠各方面的支持和帮助，需要学会工作者开拓创新、扎实工作。有理由相信，学会将会在汽车工业发展的春天里更快、更好地为繁荣汽车文化，促进业界沟通与交融做出自己的贡献。

《西南汽车信息》2021年第4期重新发表  ▍

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