点赞2020年元旦不统一调休！应削峰填谷，减少异化消费和浪费学术资讯

来源：中国绿发会

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昨天是2020年元旦节，放假是一天。绿会点赞这种做法，因为，不统一调休，可以有效地减少异化消费和浪费，有效减少降低峰值。

如今，旅度假已成为许多人的“刚需”。实际上，峰谷调剂对于推动高质量发展很重要。促进旅游度假区高质量发展，满足人民日益增长的旅游度假休闲需求，应减少统一集中的调休，注意“削峰填谷”，提升生态环境资源利用的可持续性。

过去我们国家在假日上的集中调休，通过调休形成长假，实际上是“拉谷增峰”——把本来人少的时间拉的更少；使得原来人多的时候更拥挤，凸显了峰期的成就和繁华。谷峰就要求交通、酒店和所有相关设施的支撑和额外的负载，以及为“超级峰值”所预备的负载进行的建设。这都是建立在生态环境的巨大的代价、以及非友好体验、非休息时间的代价上的——比如，大量时间被浪费在高速路上，焦躁不安；去景区，结果大人看脑袋，小孩看屁股。这些恐怕都不是太美好的体验。

从生态文明的角度，应该“削峰填谷”，而不是“拉峰加谷”。

“削峰填谷”很简单，就是要给大家更多的自主权。充分放开了自主权，能带来人民群众出行的舒适度、满意度大幅提升。结果是，因为挑了错峰、错谷的时间，大规模地减少堵车、生气的时间等等，简直好处太多！

随着特色社会主义进入新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。“削峰填谷”可以有效地降低高峰负荷，提高低谷利用效率，更好地服务于人民日益增长的美好生活的需要。人民的需求具有多样性和不确定性。比如，可以看望父母，可以深度研究历史文化，考究历史和游览名胜古迹，可以领略祖国河山自然风光，充分享受……

那么为什么过去热衷于“拉峰加谷”？很大程度上，部门的荣誉是驱动力——如旅游部门，希望卷面上有个非常漂亮的成绩单。但是实际上，这个成绩单的方向的正确性值得商榷，恐怕也是违背生态文明的。

（平时空畅的公路，到统一调休的节假日堵得一塌糊涂。来源：网络）

而“削峰填谷”，全年下来的数字不会差。就像高速公路一样，充分地发挥了它的价值、通行效率，对人类、对社会经济、对环境都好，简直是百利。放眼全年来说，错峰之后，其实并不会降低生产、服务、旅游、消费的表现情况，相反提高了质量、效率和支撑的架构的负载能力。

相反，一个旅游景点，如果大家都集中在一年的几个高峰期过来，当然就需要多盖宾馆、加宽马路了。

也就是说，虚假的需求推动了过度浪费、过度建设。例如，从北京开车去北方某市，非常宽敞的八车道，但平时根本没有太多车辆。可为什么要建设这么宽的大马路？因为过节的时候受不了。

今年元旦不调休，是值得大大点赞的。我们建议：2020年的端午、中秋也不统一调休。不是不允许调休；调是可以的，但是不要统一地调。仅仅“不统一调节”这一个政策，就可以大规模的提高人民的满意度、舒适度，同时减少生态环境的不必要的浪费和代价。

（本文根据大风口述整理，未经本人核实）

口述/大风整理/Linda 编/Angel

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来源：ChinaGreenExpress 中国绿发会

原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAxOTExMzM4Mg==&mid=2649636679&idx=4&sn=5bc9033c5683f28dc44dfd96d80b1de0&chksm=83d16b8eb4a6e298bdeaadcd54db42800fb8729345b5280d4d9145b86a31bc8cc0e7f93ec76f#rd

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