学党史·办实事 | “整容后的我”，果然“颜值”不一般！

你真好看，我不是在夸你，只是在提醒你。

哎哟喂，谢了您嘞~气质这块儿，一直都拿捏得死死的。

哈哈，不皮了

今天给大家隆重介绍一下“我”

“我”就是有着近10岁年龄的

大学城东一路

不过最近“我”偷偷“整了个容”

他们都说“我”更好看了

▲整修后通车的大学城东一路。

在科学城，“我”是大学城南北走向的一条重要干道。起于大学城北路，止于思贤路，“我”身高（全长2.116km），怎么样，挺高的吧？

当然，“我”也比较“胖”，双向六车道，标准路幅宽度为47m。脸蛋也挺好看，路面为沥青混凝土。

明天（8月4日晚间），“我”将重新和大家见面啦~

但之前的“我”承受太多

不得不“整个容”

▲大学城东一路，路面开裂。

从“我”2011年“出生”以来

至今已有10年时间

这10年，大学城已是

万家灯火、车水马龙

在此期间路段周边完善网

和厂房商品房建设密集频繁

施工中满载运渣车

和材料运输车的增多

给“我”带来巨大压力

▲大学城东一路，路面凹凸不平。

随着该区域的发展

交通流量进一步增长

“我”的脸蛋已严重损坏、开裂、

凹凸不平，尤其是部分区域

还存在着较大安全隐患

▲大学城东一路施工照。

由于脸蛋“被毁”

还影响别人通行

重庆高新区城市建设事务中心

和重庆高新城市运营有限公司

积极提出整改

从里里外外都给“我”整了一番

在不到40天的时间里

“我”就以新面貌重新示人

提前“整容”完毕的“我”

极大地方便了周边居民出行

给广大市民营造了一个

行车安全、骑行舒适、功能完善、

设施齐全的出行环境

▲大学城东一路近200米下坡路段铺设彩色抗滑薄层。

不过值得一提的是

在“我”的身体里

有一段近200米的下坡路、坡度较大

不采取措施，存在安全隐患

设置减速带，又会影响通行体验

贴心的城市运营公司

就给“我”“化了个妆”

在原路面上新增了

500多平方米的彩色抗滑薄层

不仅美观

也能达到减速效果，且体验感较好

讲到这里，“我”的故事也说得差不多了

要不，一起来听听？

帮“我”“整容”的他说啥

重庆高新城市运营有限公司有关负责人

接下来，我们将继续

以民生问题为导向

在重庆高新区

城市建设事务中心的指导下

不断完善科学城基础配套设施建设

继续实施道路品质提升工程

助力城市品质提升