爱柯迪、旭升股份等汽车零部件企业积极布局顺应轻量化大潮

       中国汽车工程协会通过对材料设计工艺的技术分析得出，2015-2020年汽车必须减重18%，2020-2025年需要减重30%，2025-2030年需要减重40%。从汽车组成拆分平面图来看，汽车上很多零部件使用的是铁，事实上完全可以以铝代钢。根据国际铝业协会预测的产量，预计2030年单车用铝量将达到234.35公斤，对应的压铸件占比为61%。另据国家统计局最新公布数据显示，2021年前三季度，汽车制造业营业收入同比继续保持稳定增长。汽车类零售额32066亿元，占全国社会消费品零售总额的10.1%，同比增长15.5%。

       在此背景下，爱柯迪、文灿集团、广东鸿图、旭升股份、拓普集团、泉峰汽车等汽车零部件企业紧抓机遇，积极布局顺应轻量化大潮!

      近日，爱柯迪表示公司每年出货1.5亿件铝合金精密压铸件产品，产品主要应用于新能源汽车三电、自动驾驶影像等多个系列，终端用户几乎覆盖所有中高端车企。基于大环境，爱柯迪在手订单充裕，并且在电动化方向的拓品顺利，作为行业龙头的竞争优势正在扩大。目前，公司已直接或间接成为国内外造车新势力的新能源产品供应商。

       受益于新能源汽车产业的快速发展，旭升股份下游客户订单持续放量，销售规模大幅增长。此前旭升股份募资13.5亿元用于“高性能铝合金汽车零部件项目”和“汽车轻量化铝型材精密加工项目”的投资，将进一步深化在新能源汽车领域的布局，巩固其在铝合金零部件领域的龙头地位。