2017年中国汽车工程学会汽车测试技术分会年会征文启事学术资讯

为搭建我国汽车测试技术交流平台，推动我国汽车测试行业健康有序发展。由中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心主办，中国汽车工程学会汽车测试技术分会、天津汽车检测中心承办的“2017汽车测试技术分会年会”拟于2017年7月在天津市召开。

为做好本届学术年会的组织筹备工作，年会组委会现开始论文征集工作，面向广大行业工程技术人员征集学术论文。投稿论文经分会专家成员遴选，将安排在大会上宣读，优秀论文将进行颁奖并推荐到核心期刊发表，其它论文将在会议论文集上刊登。

一、征文范围（包括但不限于）
● 整车测试技术
☆ 可靠性试验
☆ 性能试验
☆ 制动测试技术
☆ 噪声测试技术
☆ 排放测试技术
☆ 节能环保测试技术
☆ 安全测试技术
☆ 整车NVH测试技术

● 动力总成测试技术
☆ 发动机测试技术
☆ 电机测试技术
☆ 汽油机后处理系统与排放控制
☆ 柴油机后处理系统与排放控制
☆ 混合动力排放测试与评价技术

● 零部件测试技术
☆ 底盘控制系统测试技术
☆ 底盘部件测试技术
☆ 车身部件测试技术
☆ 车身附件测试技术
☆ 发动机相关零部件测试技术
☆ 电子电器测试技术

● 新能源汽车测试技术
☆ 新能源车关键系统测试技术
☆ 新能源车关键部件测试技术
☆ 新能源汽车整车性能测试技术
☆ 燃料电池汽车测试技术

● 智能网联汽车测试技术
☆ 智能网联功能系统
☆ 关键传感器测试技术
☆ 关键控制系统功能测试技术
☆ 关键执行机构测试技术
☆ 关键控制器功能安全测试技术
☆ 智能车载终端与手持终端测试技术
☆ 环境感知与定位测试技术
☆ ADAS测试技术
☆ 自动驾驶与车路协同驾驶测试技术
☆ V2X通信及车载网络技术
☆ 信息安全技术
☆ 车联网测试技术

● 汽车模拟仿真测试技术

● 硬件在环测试技术
☆ ADAS系统硬件在环测试技术
☆ EV/HEV整车控制器硬件在环测试技术
☆ 发动机控制器硬件在环测试技术
☆ EPB控制器硬件在环测试技术
☆ ESP控制器硬件在环测试技术
☆ 自动驾驶系统硬件在环测试技术

二、征文要求

1.每篇论文要求在8000字左右。应符合主题，内容充实，学风严谨。

2.会议投稿论文的电子文档以Word 格式，投送稿件采用E-mail投稿，邮件中附件（投稿论文）的命名规则：投稿+作者姓名+论文题目。论文参考格式见附件。

3.为便于出版论文集，来稿须附中英文摘要、关键词、资助基金与主要参考文献，稿件可以参考模板编排，各部分内容完整。

4.稿件最后请附上论文作者信息表（见附件），注明作者姓名、职称/职务、单位、地址（邮编）、电话、手机、Email、论文题目、所属主题（可以多个）、作者简介（限200字）等内容。

5.不收录已在国内外学术刊物上公开发表过的论文。

6.论文请勿涉及保密内容；请作者确保论文内容的真实性和客观性，文责自负。

7.汇编会议论文集，优秀论文将向《汽车工程》等核心期刊推荐发表。

三、相关信息

1.投稿截止日期：