美国研发低成本迷你协和客机:三小时跨大洋

科技工作者之家 2016-05-17

  据国外媒体报道,一家位于美国丹佛的公司正在研发一种低成本的超音速客机,堪称迷你协和客机,工程师们希望借此使得超音速旅行进入到寻常百姓的生活。迷你协和客机共四十座,从伦敦到纽约仅需3.5小时,每票仅5000美元。丹佛公司表示已经开始制 造原型样机。研发人员布莱克表示迷你协和客机将快于所有客机,并且机票费用仅相当于普通商务舱。根据模拟情况来看,迷你协和客机将比协和式超音速喷射客机 更加高效,噪音也更小。

  其中的四十个客座将分成两列单人座,使每个乘客都能享受窗边和 走道边的福利。同时为了减少重量,每个座椅不具备放倒成床的功能。为了缩短飞行时间,迷你协和客机将在60000尺的高度飞行,因此乘客们还可以在享受普 通客机2.6倍高速的同时欣赏地面上的景色。布莱克表示大约有500条路线适合博姆飞机的情况,包括从圣弗朗西斯科到东京以及从洛杉矶到悉尼这两条路线。

  目前该公司正在丹佛的飞机库进行研发试验,他们将喷射引擎、碳化纤维、先进的设计软件以及风洞试验相结合,力图制造出理想的样机,并计划于明年在丹佛百年机 场进行第一次试飞。他们还请来了宇航员斯科特-凯里作为顾问。目前跨国飞行普遍意味着时差感以及时间的浪费,但是超音速客机将使得这一情况完全改变,尤其 是迷你协和客机还将比协和式客机便宜得多。

   目前曾投入商业使用的超音速飞机只有协和式 超音速喷射客机和图波列夫设计局的Tu-144客机,后者因安全和开支问题很快就不再使用。协和式客机是英法合作的项目,包括六架样机在内总共有20架飞 机,法国航空公司和英国航空公司各得七架。这一项目没能赚取利润,反而开支巨大。但由于其突出的飞行速度,最终协和式客机还是有了高购买力的顾客基础,也 从而开始获利。这一机型被视作航空风向标以及工程学奇迹,但其昂贵的开支也饱受争议,最终于2003年不再使用。

来源:科普中国网

原文链接:http://www.kepuchina.cn/qykj/djh/201605/t20160517_11046.shtml

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