习近平宣布："北斗三号全球卫星导航系统正式开通！"

来源：沧州科协

北斗三号全球卫星导航系统建成暨开通仪式于7月31日上午在人民大会堂举行。

习近平宣布：“北斗三号全球卫星导航系统正式开通！”现场响起热烈掌声。

6月23日，北斗三号最后一颗全球组网卫星，在西昌卫星发射中心“重启”发射后，成功飞向太空。至此，30颗北斗三号全球组网卫星全部到位，我国北斗三号全球卫星导航系统星座部署全面完成，比原计划提前半年完成。

从1994年北斗一号系统工程立项，到如今北斗三号组网卫星发射任务完成，中国北斗人用20多年的时间实现了55颗卫星的研制发射。

其间，中国北斗人走过了从“埋头追赶”到“昂首领跑”，从“受制于人”到“自主可控”，从“区域服务”到“全球指路”的艰辛历程。

    北斗“三步走”之路

事实上，早在北斗工程诞生之前，我国就曾在卫星导航领域苦苦摸索，在理论探索和研制实践方面都开展过相关工作。据陈忠贵介绍，作为先驱者，立项于上世纪60年代末的“灯塔计划”，虽然最终因技术方向转型、财力有限等原因终止，但它却如同黑夜中的一盏明灯，为后来者积累了宝贵的工程经验。

那时，中国北斗人经历过一个艰难的抉择。

1983年，以陈芳允院士为代表的专家学者提出一个设想，即利用2颗地球同步轨道卫星来测定地面和空中目标，后来通过大量理论和技术上的研究工作，这一被称作“双星定位系统”的概念逐步明晰。

“接下来的北斗路，是一步跨到全球组网，还是分阶段走？”陈忠贵说，这个问题在当时引发不小的争议。

最终，“先区域、后全球”的思路被确定下来，“三步走”的北斗之路由此铺开。

然而到20世纪90年代，一些国家对我国采取技术封锁，国内的部件厂家尚未成熟，北斗一号研制只能在摸索中起步。据中国工程院院士、中国航天科技集团五院北斗一号总设计师范本尧回忆，国产化从北斗一号的太阳帆板做起，当时很多卫星都不敢上，北斗是第一个“吃螃蟹”的，只好硬着头皮上。

之后的国产化攻关更为艰苦，不论是东方红三号平台的横空出世，还是影响长寿命的关键部件，都成了摆在中国北斗人面前的一道道难题。

中国北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风以原子钟为例，这是北斗二号的核心器部件，研制初期，相关人员打算从国外引进，但由于外方原因，最终没能实现合作。国外的技术封锁，成为当时制约北斗卫星导航系统工程建设的最大瓶颈。

“没有核心的东西，我们的系统，我们整个的研制工程就要受阻。我们北斗人坚定信念，一定要拿出自己的原子钟来。”杨长风说。

后来，中国北斗团队仅仅用了两年时间，就攻克了原子钟这个最大技术瓶颈。更让人惊叹的是，星载原子钟的精度指标通俗来讲是10万年差一秒，而如今，北斗系统星载原子钟的精度，已经提升到每300万年差一秒。

“再后来，我们就拥有了更多自主知识产权和核心技术，北斗导航卫星单机和关键元器件国产化率达到100%，核心技术可控是中国空间事业创新发展的关键，这也是强国路上北斗人最赤诚的献礼。”陈忠贵说。

    中国北斗的传奇，未完待续

就在北斗二号正式提供区域导航定位服务前，北斗三号全球导航系统的论证验证工作拉开序幕，并明确了研制要求，确定了建设独立自主、开放兼容、技术先进、稳定可靠的发展目标，自此，新征程开始了。

“北斗是一个开放的系统，中国的北斗，世界的北斗，中国发展卫星导航技术是国民经济的重要基础设施，也是为全人类提供时间坐标和空间坐标的基础设施，服务的连续性和稳定性十分重要。”中国航天科技集团五院北斗三号卫星总指挥迟军告诉记者，就像停水停电影响城市生活一样，卫星导航服务一旦中断，国家和社会的正常运行会受到很大的影响，因此，科技人员对卫星导航的可靠性、连续性提出了苛刻设计的要求。

据他介绍，为了提高卫星在轨服务的可靠性，北斗三号卫星采取了多项可靠性措施，使卫星的设计寿命达到12年——比肩国际导航卫星的先进水平，为北斗系统服务的连续、稳定提供了基础保证。

从2009年12月开始，中国北斗人加速冲刺，并在2018年成功实现一年19星发射，在太空中再次刷新了“中国速度”。如今，北斗三号全球系统星座部署全面完成，“三步走”的战略路径，从“梦想在望”变成“梦想在握”。

杨长风透露，下一步，我国计划到2035年，建成以北斗系统为核心，更加泛在、更加融合、更加智能的国家综合定位导航授时体系。中国北斗的传奇，未完待续。

来源：中国青年报（ID：zqbcyol）

综合：新华社、央视新闻、中青报客户端、新华视点微博、人民日报微博