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来源：中国科学材料
近日，中国电子科技大学薛欣宇教授团队在Science China Materials上发表研究论文，提出了一种用于汽车尾气实时监测的新型自供电式气体传感器。这种管形器件由聚二甲基硅氧烷/聚吡咯(PDMS/Ppy)摩擦-气体传感单元阵列组成。摩擦-气体传感单元可以直接将气流的机械能转换为电能并输出摩擦电流。输出电流的信号强度取决于气流中目标化学气体(CO、NH3、NO)的种类和浓度，因此这种输出电流可以同时作为传感信号。这种自供电气体传感器将纳米发电机和气体传感器集成于单一器件，在一个物理过程中同时实现摩擦发电和气体传感，进而实现了自供电式气体传感器。该装置可固定在汽车排气管处，无需外接电源即可对废气进行实时分析。
这一工作为汽车尾气监测系统的发展开辟了新的研究方向，将在大气污染的检测方面起到重要作用。
图1 自供电式气体传感器的设计。
图 2 自供电式气体传感器用于汽车尾气的实时监测(轿车和SUV)。
该研究成果最近发表于Science China Materials, 2019, 10.1007/s40843-019-9445-9。
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来源：SciChinaMater 中国科学材料
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