对开泥驳

由左右两个对称的半船体在首尾端铰接而成,可自动开阁进行卸泥的泥驳。 对开泥驳由左右两个对称的半船体在首尾部接构成泥舱,卸泥时,两半船体绕铵接轴张开。每半船体利用满载和空载时浮心和重心横向位移所形成的力偶作用进行启闭满载时,半船重心靠近船体纵轴线,浮心在重心之外,产生开启力矩:卸泥后重心移到浮心外侧,产生关阳力矩,由液压缸进行控制。此外,还有自航泥驳,多为开底式。

泥驳分类专门为挖泥船服务,用以运输挖泥船所挖泥沙的驳船称之为泥驳。其中,设有封底泥舱,依靠吹泥船将泥沙轮送至填泥区的泥驳叫封底泥驳;能打开舱底活动门自动卸泥的泥驳叫开底泥数;能打开两舷舭部活动门自动卸泥的泥驳叫侧开泥驳;由左右两个对称的半船体在首尾端饺接成,可自动开闾进行卸泥的泥驳叫对开泥驳。1

封底泥驳设有封底泥仓、依靠吹泥船将泥沙输送至填泥区的泥驳。2需用吹泥船配合排泥。为使泥浆汇集吸泥管口,泥舱内壁常做成自上向下对称倾斜的漏斗形。3

开底泥驳能打开舱底活动门自动卸泥的泥驳。2舱底由启闭电动机和液压机控制,其船体结构与封底泥驳相似。还有能打开两舷活动门自动卸泥的泥驳,称侧开泥驳,其船体中部为三角形空气舱,适用于浅水卸泥。3

侧开泥驳配合链斗挖泥船和抓斗挖泥船装运挖出的泥沙的驳船,有自航式和非自航式两种。2泥驳有开底式、开边式和封底式多种。开底泥驳的船底上有活动泥门,开边泥驳在两舭部设有活动泥门,开席泥门即可自行卸泥。泥驳载重量约50~2000t。侧开泥驳为泥舱两舷设舷侧泥门的泥驳。3

2000立方米对开驳本驳为钢质非自航对开泥驳,舱容为2000m,泥比重为1.7,装泥量为3400t。本驳系配合链斗、铲斗和抓斗式挖泥船工作,运、卸泥土用设有液压启闭装置,满载时保证泥舱底密封,两片船体不致因载重而自行旋转开启,轻载时根据需要也可旋转两片船体开启泥船舱。4

对开泥驳工作原理开体泥驳的基本工作原理如图。该驳船由纵向对称的两半船体组成，该两半船体分别绕两个绞链轴进行转动。当它承载疏浚泥沙后，其总重量则为两个半边空船体的重量再加上泥舱所装载泥沙的重量之和。其半侧泥沙重心的位置，此时处于半侧船体浮心的内侧，比浮心更靠近驳船的纵舯剖面，从而对船体产生具有张开的力矩。于是，在船体启闭液压油缸和张开力矩的作用下，驳船的船体便张开抛泥。抛泥完毕后，驳船失去所载泥沙的重量，两半船体的重心也成为它的总重心。该重心的位置在浮心的外侧，使它又比浮心要远离驳船的纵舯剖面，所以产生闭合船体的力矩，从而在船体启闭液压缸和该闭合力矩的作用下自动进行船体闭合。5

对开泥驳应用世界上的荷、美、德、日等国均在系列生产各种大小类型的开体泥(石)驳。据统计,荷兰IHC公司建造泥舱容量150~1500m3的开体泥驳有13种,美国MANITOWOC公司建造150~3080m3开体泥驳共有8种,德国DWE公司建造75~1000m3开体泥驳有8种,50~250m3的开体石驳8种,日本某公司生产60~1000m3的开体泥驳有8种。5

本词条内容贡献者为:

曹慧慧 - 副教授 - 中国矿业大学