地形等高线匹配技术

地形等高线匹配技术又称地形匹配。是一种通过将飞行器飞越的地形剖面与机上存储的数字地形模型相比较，位置信息以修正基本导航系统的导航技术。

简介地形等高线匹配技术又称地形匹配。是一种通过将飞行器飞越的地形剖面与机上存储的数字地形模型相比较，位置信息以修正基本导航系统的导航技术。

内容该系统包括：导航仪、气压高度表、雷达高度表、相关处理计算机、数字地图。

作用一般来说，匹配区长度越长，地形匹配定位精度就越高。TERCOM不是在一切地形上空都能工作。一般情况下，地形粗糙且具特征，地形匹配性能越好。地形匹配主要运用于巡航导弹的制导1。

地形等高线匹配技术发展历史TERCOM概念不仅仅用于巡航导弹，例如，也考虑过用于潜艇、弹道导弹、靶机和飞机等等。然而，研究集中于巡航导弹应用和有意义的有关项目。

钱斯.沃特公司在1958年就提出供核动力超音速低空导弹(SLAM)用的TERCOM概念，当时它称之为“指纹”。SLAM计划在1959年初取消，但是钱斯.沃特公司用公司的资金继续进行探索研究。1960年4月，空军航空系统处与钱斯。沃特公司签订合同，继续探索和发展这种概念在远程低飞巡航导弹上的可能应用。合同延长到1961年7月，当时的重点是利用政府提供的现成雷达高度表进行飞行试验演示，并在飞行后进行相关处理。

目标主要目标是用实验证明，TERCOM利用地形剖面的独特特征实现位置定位、然后修正飞行器惯性系统的可能性。

末来的发展计划TERCOM的发展已经并继续在反复地进行，更是一种艺术，而不是科学。诚然，关于TERCOM应用的许多问题仍有待解决。帮助国防测绘局制备地图的选择准则仍是一个有待改进的方面。在作战型地图和地形上空的飞行试验仍是一个重要的问题。

联合巡航导弹计划办公室执行一个TERCOM的提高计划，以解决与TERCOM在巡航导弹上应用有关的上述和其它一些问题2。

本词条内容贡献者为:

任毅如 - 副教授 - 湖南大学