道路网道路特征

道路网道路特征(route characteristic of road network)是指运输联系图中线路的技术等级及其主要技术性能的总和。包括计算车速(km/h)、设计通行能力(辆/d)、路幅宽度(m)及地形类型等，是路网系统分析的技术参数，用一组矩阵(包括等级、车速、距离、时间及容量等)储存于电子计算机内备用。

简介道路网道路特征(route characteristic of road network)是指运输联系图中线路的技术等级及其主要技术性能的总和。包括计算车速(km/h)、设计通行能力(辆/d)、路幅宽度(m)及地形类型等，是路网系统分析的技术参数，用一组矩阵(包括等级、车速、距离、时间及容量等)储存于电子计算机内备用1。

道路网一定区城内相互连接、纵横交织呈网状分布的道路系统。有公路网和城市道路网之分，后者指城市内部的街道分布系统，前者是城市之间的道路分布系统。按网络分析的观点，可视之为规划区内诸节点(运输集散中心点)和点间连线(各种公路)所组成的具有特定功能的有机集合体，按行政区划范围，有国道网、省遭网和地方道路网之分。按道路性质则有高速公路网、干线公路网、县乡公路网之别2。

道路网布局以规划区域内的全部道路为整体，运用系统分析方法，拟出的道路平面网络图形。是道路网规划的主要内容和成果，表达出规划区内各条道路的基本走向、技术等级、线路组合和实施阶段1。

道路网规划道路网总体布局方案制订、选优与决策行为的总称。其总体目标是：四通八达，干支结合，布局合理，效益最佳。总步骤为：预测，评价，成网，优化。按照系统分析原理的规划主程序，其中目标分析与确定包括有关社会经济和交通资料的调查和分析；模型化包括交通量预测的发生、分布和分配模型，路网设计与优化棋型，路网评价模型等；路网最优化包括建立各种矩阵模块，数据储存和电算软件；路网评价包括对原有路网的定量分析，新拟路网方案的评价与优化，投资方向的评价与优化；路网规划实施即最终决策和拟定实施计划2。

道路网密度以单位国土面积(km)的平均道路里程长度(km)表征的某一区域内拥有道路数量的技术指标。道路技术等级不同，其实际通行能力相差较大，在比较道路网规划方案时，运用里程等级系数可将各级道路折算成以某一技术等级为准的当量长度，据此可得道路网的综合密度。亦可取规划区内人口数、机动车(或汽车)拥有量等为基数，计算道路网方案的相关密度3。

本词条内容贡献者为:

石季英 - 副教授 - 天津大学