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来源：中国复合材料学会
当前俄罗斯航空制造业最紧迫的任务是研制国产复合材料，并将其应用于复杂的航空结构中。俄罗斯中央空气流体动力学研究院(TsAGI)一直在朝着这个方向积极努力，其最新的成就之一就是开发了用于复合材料生产的真空灌注工艺。
TsAGI正在实施航空科学中心技术更新计划，对总面积为2500平方米的大型聚合物复合材料模型和飞机结构试验件的生产场所进行改造。据TsAGI研究和生产中心的总工程师格奥尔吉·古谢夫透露：此次改造涉及很多生产场所，例如模具制造、真空成型、自动浸染、喷漆和总装等。
目前已经成立了现代化的热灌注中心，使用真空灌注工艺生产聚合物复合材料零件。真空灌注工艺包括将液体粘合剂预先注入抽真空的材料(玻璃或者碳纤维)中，然后固化并形成刚性聚合物基体。
TsAGI研究和生产中心的科学技术中心负责人尤里·耶夫多基莫夫表示，该方法既经济，又环保。现代化的设备能够针对每个零件分别制定成型工艺，并有选择的使用各种粘合剂和增强材料。
此前，使用真空灌注技术制造的聚合物复合材料尺寸很小，只有1平方米，而现在TsAGI的专家可以制造出翼展长达20米的空气动力学模型。
在不久的将来，TsAGI将开始生产支线飞机机翼动力结构的演示品，用来进行半制品储备的系统研究和科技生产，确保“小型航空器”民用飞机结构和技术平台的建立。
文章来源：复材模压网
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来源：CSCM_OFFICE 中国复合材料学会
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