东北大学“航空发动机 关键部件动力学及控制团队” 博士后招聘

来源：机械工程学报

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东北大学“航空发动机

关键部件动力学及控制团队”

博士后招聘

2020-4-16 东北大学“航空发动机关键部件动力学及控制团队”

“航空发动机关键部件动力学及控制团队”为东北大学首批10个青年创新团队之一，隶属于机械工程与自动化学院、“航空动力装备振动及控制”教育部国防重点实验室，为首批“211工程”、“985工程”和“双一流”重点建设单位。团队主要从事航空发动机关键旋转部件动力学特性分析方法、振动控制、动态可靠性、故障监测及诊断等方面的研究工作。根据团队当前的发展需求，诚聘优秀青年人才加盟。

一

基本条件

全职从事博士后研究工作，年龄不超过35周岁。热爱科研工作，勤奋踏实，责任心强，具有良好的学术道德、严谨的科学态度和团队合作精神，协调沟通能力强。

二

研究方向

(1) 航空发动机关键旋转部件动力学特性分析方法

针对航空发动机盘片、轴-盘片、鼓筒、轴-盘-鼓筒、双转子、齿轮等旋转零部件及系统，开展动力学建模、动力学相似性设计、健康及典型故障情况下动力学特性研究。

(2) 航空发动机关键旋转部件振动控制研究

针对航空发动机盘片、轴-盘片、鼓筒、轴-盘-鼓筒等旋转零部件，开展复合材料结构件振动特性分析，约束层阻尼、硬涂层减振机理研究。

(3) 航空发动机关键部件动态可靠性研究

针对航空发动机叶片、盘片、鼓筒、轴承、齿轮、管路等典型结构，开展动态可靠性建模方法及稳健性设计研究。

(4) 航空发动机关键部件故障监测及诊断研究

针对航空发动机、履带车辆、直升机主减速器出现的轴承、齿轮典型故障，开展故障状态监测及诊断研究。

岗位待遇

(1) 薪酬待遇

由三部分组成，包括学校提供的基本薪酬、辽宁省提供的生活补助、团队提供的生活补贴，税前年薪不低于25万元人民币；国（境）外世界排名前200高校的博士毕业生，可申请学校海外高水平博士后，达到业绩要求，税前年薪不低于45万元人民币。

(2) 科研经费

可推荐申报国家“博士后创新人才支持计划”、国家自然科学青年基金、博士后科学基金及其它资助项目，享受学校相关科研启动基金支持。

(3) 社会保险

学校为博士后缴纳社会保险和住房公积金，标准按照学校相关规定执行。

(4) 子女入学

博士后研究人员聘期内，享受同岗位教师子女入学、入托、公费医疗或社会医疗保险以及其他社会保险等福利待遇。

(5) 住房条件

学校为博士后提供可租性住房。

四

未来发展

(1) 博士后在站期限一般为2年，业绩突出者可延长聘期。

(2) 博士后期间可推荐赴国外一流大学进行学术交流。

(3) 对于符合出站标准、业绩突出的博士后，可优先推荐聘任至学校副教授及以上职称专任教师岗位。

(4) 海外高水平博士后出站后，经考核合格留校工作的可再获省内一次性30万元/人的生活补贴。

五

联系方式

应聘者请将个人简历及相关佐证材料发送至联系人马辉老师，邮箱huima@mail.neu.edu.cn，邮件标题注明“博士后申请”，通过初选者将以邮件及电话方式通知参加面试。

诚邀机械、力学、材料、控制等学科方向的优秀青年才俊加盟！

编辑：金程   编校：张彤

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