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从中国政府实施制造强国战略的第一个十年行动纲领《中国制造2025》重点领域技术路线图来看，复合材料被放在了史无前例的重要地位，国家将大力支持行业发展，复合材料将迎来时代发展新机遇。
所以以塑代钢、以塑代木是大势所趋，汽车工业蓬勃发展，轻量化需求加速推动行业发展。以树脂基复合材料为例：低密度、高比强度、高比模量和抗冲击性。在泰安中研复合材料产业技术研究院揭牌成立仪式研讨会上，北京大学白树林教授代表长纤维增强热塑性复合材料课题组，对LFT项目从孵化到落地做了重要讲话。
白树林教授提出，长纤维增强热塑性复合材料（LFT）主要应用于汽车行业，汽车中的几十件零部件制造都用的这种材料，常用的是玻璃纤维加聚丙烯，还有一部分是加尼龙作为基体。目前，汽车行业的LFT消耗量约占世界LFT行业总消耗量的80%。随着汽车轻量化的发展，尤其是新能源汽车领域，它的市场会越来越大。
2017年“泰安复合材料在交通领域应用会议”会后的孵化项目评审会为白树林教授解决了如何将技术产业化的难题，中研院起到“桥梁和支柱作用”，提供孵化平台和经费以及产业化运作支持；龙腾高分子公司主抓市场与运营，实现三方“共赢”。
三年内，中研院LFT项目将形成从技术、生产、运营、市场、销售、管理等一支完善的运营团队，继续提升产值，扩大市场份额，真正做到将企业做大做强。
来源：CSCM_OFFICE 中国复合材料学会
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