下一个汽车万亿市场打开！氢能源时代正到来

来源：人工智能学家

▲2013-2017年福田汽车营收情况

2、 宇通客车

宇通客车是一家集客车产品研发、制造与销售为一体的大型现代化制造企业，拥有底盘车架电泳、车身电泳、机器人喷涂等国际先进的客车电泳涂装生产线。宇通客车领衔自助品牌占据中国客车市场95%。宇通客车积极开拓海外业务，产品批量远销至委内瑞拉、俄罗斯等30多个国家和地区。

2009年，宇通汽车成功推出了第1代增程式燃料电池客车；

2013年，第2代电电混合燃料电池城市客车问世，并建设了加氢站；

2014年，宇通获得国内商用车领域首个燃料电池客车资质认证；2015年，宇通取得国内首款燃料电池客车“公告”；

2016年5月，宇通第3代燃料电池城市客车正式发布，并与亿华通签订100辆燃料电池客车合作意向书。

宇通客车上市21年，营收及净利润持续增长。2017年受国家新能源补贴政策退坡影响，宇通客车全年累计实现客车销售67268辆，同比下降5.24%； 共实现营业收入332.22亿元，同比下降7.33%；实现归属于上市公司股东净利润31.29亿元，同比下降22.62%。2018年前三季度营业收入194亿元，同比增长2%；归属于上市公司股东的净利润12.0亿元， 同比下降37.04%。

▲2013-2017年宇通汽车营收情况

3、上汽集团

上汽集团是国内A股市场最大的汽车上市公司，主要业务包括整车（含乘用车、 商用车）的研发、生产和销售，正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化，并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。2008年，上汽集团与同济大学共同开发了20辆燃料电池汽车作为北京奥运会赛时公用车；2010年，上汽集团提供了40多辆燃料电池汽车作为上海世博会公用车辆使用；

2015年，上汽第4代荣威950插电式燃料电池车亮相上海车展；

2016年，上汽大通发布采用氢燃料电池作为动力的V80氢燃料电池版；

2017年，广州车展上，上汽大通的FCV80氢燃料电池车实现了量产， 并签100辆订单。

上汽集团业绩持续攀升，2017年实现营业总收入8706.39亿元，同比增长15.10％；归属于上市公司股东的净利润达到344.10亿元，同比增长7.51%。2018年1-9月，上汽集团营业总收入达到6747.41亿元，同比增长10.97%；归属于上市公司股东的净利润276.72亿元，同比增长12.31%；此外，上汽集团汽车销量持续增长，2017年销量逼近700万辆，2018年前三季度达到514万辆。

▲2013-2017年上汽集团营收情况

4、中植集团

中植汽车专注于新能源客车和专用车的设计研发、整车制造、市场推广和后市场服务的全产业链发展。公司通过持续的自主科技创新，掌握了氢燃料电池、轮边驱动、碳纤维复合材料、三电（电机、电控、电池） 和电空调等国内领先的新能源汽车前沿核心技术。 2016年，中植集团推出了一款12m氢燃料电池客车，续驶里程(城市工况且开启空调)可达500 km以上。

5、奇瑞集团

奇瑞汽车是一家从事汽车生产的国有控股企业，公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2010年，在上海世博会运营燃料电池汽车；2016年展示艾瑞泽3燃料电池增程电动车；2018年，芜湖科博会上奇瑞展示艾瑞泽5氢燃料电池增程式电动车，综合续航里程(NEDC)达到542 km，最大续航里程是704 km(匀速状态) 。

 氢能源汽车行业发展前景

随着传统化石能源长期使用所带来的环境压力，推动新能源行业的发展和能源的高效利用势在必行。氢燃料电池汽车因其具有良好的环境相容性、能量转换效率高、噪音小、续航里程长、加注燃料时间短、无需充电等特点，被视为很有前景的清洁能源汽车，且在在能源资源获取上，氢气具有多种来源渠道、如利用风能、太阳能等可再生能源通过电解水方式获取，从工业废气中提纯获取，不会受到传统能源资源的限制。

▲ 氢燃料电池汽车优势

随着氢燃料电池技术的突破、 国家对清洁能源的日益重视。中国开始加大对氢燃料电池领域的规划和支持力度。 《中国制造2025》 提出实现燃料电池汽车的运行规模进一步扩大，达到1000辆的运行规模，到2025年， 制氢、 加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行。

据预测，2030年度燃料电池汽车全球市场规模将超过198万辆，市场增长潜力巨大，根据中国汽车工程学会2016年10月26日发布的《节能与新能源汽车技术路线图》中的数据，2030年，中国燃料电池汽车的规模将达到百万辆。 随着各国政府对氢燃料电池汽车产业的扶持及关键技术的突破，未来几年燃料电池汽车产业将迎来爆发式增长。

智东西认为，虽然我国氢燃料电池开发较晚，但政策支持力度大，发展态势迅猛，具有很好的后发优势，毋庸置疑，我国氢燃料电池汽车行业即将迎来爆发式增长。

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