林左鸣理事长在第四届中国航空科学技术大会上的讲话学术资讯

来源：中国航空学会

尊敬的苗治民副市长、杨凤田院士，尊敬的各位来宾，女士们，先生们：

大家上午好！

今天，2019年第四届中国航空科学技术大会在这里隆重开幕。我代表中国航空学会对各位莅临表示热烈欢迎。

中国航空科学技术大会是中国航空学会最重要的学术品牌会议，也是中国航空科技界最高端前沿的交流平台。本次大会是在全面建成小康社会的关键阶段召开的，以 “航空强国、科技先行”为主题，旨在深入探讨航空事业发展对推动推动我国制造迈向中高端担负的历史性作用，梳理航空科技及产业进展，展望科技及产业发展趋势，表彰科技创新的成果，促进学科交流，鼓励科技创新，加强国际合作,从而推动航空事业发展，是代表我国航空科技水平，引领航空技术发展的一次盛会。

科学技术的进步，从某种意义上说，一直是以仿生的立意，不断拓展人类自身重要生理功能所引发的。而交通和通讯是人类最重要的两个生理功能，人类对这两种重要功能不断拓展的需求，是人类科技进步重要的原发性驱动力。近代以来，通讯技术和交通技术获得突飞猛进的进展，使人类步入了一个崭新的时代。

纵观人类近代史上已经发生的三次交通技术革命，都缘于动力技术的进步，并且与同时代的通讯技术、信息技术变革融合，使得交通技术装备向高效化、便捷化、经济化、普及化和平民化迈进，同时迸发出强大的产业经济力量。

以蒸汽机的应用为标志的近代第一次交通技术革命，伴随着以电报的出现为标志近代第一次通讯技术进步；以内燃机的应用为标志的近代第二次交通技术革命，伴随着以电话的出现近代第二次通讯技术进步；以涡轮发动机的应用为标志的近代第三次交通技术革命，同样也伴随着电子计算机的出现为标志的近代第三次通讯技术进步；而第四次交通技术革命，我认为就是电动力的应用和对操作使用的重新定义，再结合全新的人工智能技术和互联网技术，意味着操控飞机的专业技术壁垒将被消融，使飞机从有人向无人，从自动向自主。

沈阳是我国最早发展电动飞机的城市，十二年前杨凤田院士就率领创新团队，积极地投入电动飞机的开发，取得显著成效。当前世界上都十分关注交通工具在大气中的排放所造成的污染，实际上，这种污染对环境影响最大的是航空飞行器排放留在平流层的大量排放物，这种排放物由于滞留在不流动的平流程，又不易被地面植被和海洋所吸收，因此影响是长期的，并且日益严重，解决这个问题的根本方法，无疑只有发展电力推进飞机。

同时，我认为以电力推进技术为标志的第四次交通技术革命，将在通用航空领域以前所未有的普及而画上句号，带来的是近百万亿美元保有量的市场。只要我国及时开放低空空域，大力促进通用航空的发展，必定会迎来数字技术和交通技术最完美结合的新时代，从而推动第四次交通技术革命的实现。

今天，我们在这里隆重集会，既是对现有航空技术的交流促进，更是为引爆第四次交通技术革命奠定基础。只要我们航空科技领域的同仁们团结一心，在以习近平总书记为核心的党中央坚强领导下，充分发挥个人才智，以时不我待，航空报国的精神，奋发努力。中国一定会在第四次交通技术革命中抢占潮头，促成我国经济发展实现换道超车，为早日实现航空强国的奋斗目标，为实现中华民族伟大复兴奠定重要的基础。

最后，预祝2019第四届中国航空科学技术大会取得圆满成功！

谢谢大家！

来源：hangkongxuehui 中国航空学会

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