车削循环

车削循环是指要完成一个粗车过程，需要人工计算分配车削次数和吃刀量，再一段段地用简单循环程序实现。

简介在数控车削编程中，复合切削指令G71、G73 常用于工件的内外轮廓粗车加工，是数控车削编程中的两个非常重要的指令，复合循环指令由于指令的参数繁多，刀具轨迹和程序复杂，是教学难点内容，如何能够高效率的学习复合车削循环指令并且能牢固掌握，是教学中必须解决的问题。1

外圆切削循环指令格式G90 X(U)____Z(W)____F____：

该循环主要用于轴类零件的外圆、锥面的加工。X(U)、Z(W)为车削循环中车削进给路径的终点坐标，在使用增量值指令时，U、W数值符号由刀具路径方向来决定。在循环加工过程中，除切削加工时，刀具按F指令速度运动外，刀具在切入、退出工件和返回起始点都是快速进给速度(G00指令的速度)进行的。

实例分析圆锥面粗车：零件圆锥面小端外径为Φ16，大端外径为Φ30，棒料外径为Φ48，按锥面粗车符号确定规则，R=16/2-30/2=-7，沿X方向车削度lmm，留0.2mm用于精车，粗车程序如下：

N30 G90 X47.0 Z14.5 R-7.0 F0.4;定义粗车开始程序段，第1次车削深度0.5mm，进给率0.4mm/r

N32 X45.0；第2次粗车，车削深度lmm，其余参数不变

N34 X43.0；第3次粗车，车削深度lmm

N36 X41.0；第4次粗车，车削深度lmm

N38 X39.0；第5次粗车，车削深度lmm

N40 X37.0；第6次粗车，车削深度lmm

N42 X35.0；第7次粗车，车削深度lmm

N44 X33.0；第8次粗车，车削深度lmm

N46 X31.0；第9次粗车，车削深度lmm

N48 X29.0；第10次粗车，车削深度lmm

N50 X21.0； 第11次粗车，车削深度lmm

N52 X19.0；第12次粗车，车削深度lmm

N54 X16.4；最后一次粗车，车削深度lmm，留0.2mm精车余量2

本词条内容贡献者为:

李斌 - 副教授 - 西南大学